中新網12月19日電 據西班牙歐浪網報道,在西班牙兩大城市的馬德里與巴塞羅那,開黑出租車維持生計的華人不乏其人。尤其是在馬德里地區,受華人集中人數眾多市場需求大及經濟危機作祟因素影響,進入2013年後商務中心,該地區開黑出租車賺錢的華人開始多起來。一些有條件的人躍躍欲試擠入市場分一杯羹,讓原本生意不錯的先行者行情下跌。
  於是行業特性導致該行當從業者更新速度極快,一個踏入門檻的新手或許在一到兩月內就會選擇退出,隨後又有前赴後繼者進入,幾個月就換一茬人,讓該行當從業者給外人的感覺“日新月異”,卻透析出改行當在發展初期的不成熟與不完善,看似雖小,可已經讓人看到先前那些走入瓶頸欲罷不能華人經東森房屋濟形式的影子,令人深思。
  黑褐藻醣膠出租車的興起發展
  採訪中記者瞭解到,華人黑出租行業最早大約在2005年左右誕生。開始雛形是一些擁有私家車的車主在閑暇為一些華人公司及個人在友情協商的基礎上提供出車服務,並獲取一定有償回報,服務範圍基本圈定在機場、賭場、歌廳客人接送、旅游景點服務、小型搬家燒烤服務、旅游包車及其它項目。生意接洽形式一般局限在熟人圈內,通過相互介紹,口碑相傳途徑,服務者藉此賺一些外快,被服務者圖個省錢和彼此關係混合,可謂對雙方有利。
  受此影響,一些頭腦活泛的人感到做這個事情不但自由且有利可圖,是個很不錯的商機。於是個別打工仔索性辭工買下一輛車,在華人聚集區貨行、餐館、旅社、倉庫等場所散髮名片形式的廣告,通過多種花途徑廣而告之,慢慢做起黑出租車生意,一些開店手中有車的商家也利禮服用自己的人脈關係做起兼職,每個月多少也有些進項,錢賺不多,圖個新鮮和熱鬧。華人黑出租行業就是在這種半遮半掩的情境下進入市場的。
  當然,一些華人青睞黑車,另外一個原因是很多人語言不好,若到一個陌生的地方與老外司機溝通困難,華人黑出租車司機都是本地人,是一個城市的活地圖,客人需要到哪裡,有什麼要求盡可以暢快與司機交流,這讓客人感到非常方便和愜意。一些國內企業、機構駐西辦事處為圖省事,也喜歡租用華人黑出租車。
  起先的華人黑出租車營運基本上屬於半地下活動狀態,由於從業者極少,自然很少引人關註,一直到2008年左右該行當才初見端倪。這個時候人們才驚異地發現,原來還有一些這樣的聰明人,用一種人們想象不到的方式在賺錢。從2005年到2008年,此階段正值西班牙經濟繁榮時期,那時人們賺錢容易,花起來自然也就出手大方,依此帶動華人黑出租車收入不菲。一位不願意透露姓名的從業者介紹,當時一輛黑車從業者每月進項在3000-4000元左右。這個時候是華人黑出租車的黃金時代。
  隨著華人黑出租車數量的不斷增多和經濟危機逐漸加劇,黑出租車這個行當生意已經大不如從前,專職做此行當的新手每月進項只有區區幾百元。儘管如此仍有人不斷加入,原因一是先行入行者幾年下來已經擁有一批相對穩定客源,收入雖然穩中有降,但較之於打工和開店仍舊具備一定優勢和誘惑力,還算一個不錯的行當;二是經濟危機加劇後一些打工仔收入下降伺機改行,以及一些商家生意難做,利用手中私家車做兼職填補進項的緣故。
  黑出租車市場現狀
  華人黑出租在馬德里真正興旺起來是在2010年左右的時候,那時候人們來到一些比較適合搞婚慶的華人大型婚宴場所,只要走到酒吧前面,就會看到吧臺上擺放著各類黑出租車司機名片,上面標明各項服務內容。只要你一個電話,不論多晚,黑出租車都會應約而至。價格相對於正規老外出租車要便宜1/3左右,這也是華人黑出租車這些年得以立足並得到發展的關鍵。一場婚宴下來,那些參加婚禮沒有自駕車的客人,或者是有自駕車但喝得酩酊大醉的客人返回住處的交通工具就會得益於黑出租車。幾年來,華人黑出租車因其價格便宜和服務的方便快捷在逐漸引起用戶興趣。在華人婚慶活動旺季,記者不止一次看到一些沒有車的婚紗攝影攝像公司工作人員搭乘黑出租車回家。而對於黑出租車車主來說,這些特定行業客人由於用車比較穩定和具有規律性,價格上還會再優惠一些,可謂雙贏。
  問及一些華人介入黑出租行當的初衷,也是五花八門。
  馬德里華人聚集區USERA康樂旅館老闆老田介紹說,2010年的時候,他在華文媒體和網站上看到一則某華人車隊招聘司機的廣告。廣告稱車隊給應聘司機提供新車一輛,這當然是沒有出租營運執照的黑車,司機交車隊2000押金,每天交車隊100元,其餘收入歸自己,因操作不當造成車輛損要自己掏腰包賠償。老田在國內開了20幾年車,看到廣告後他想,這樣的條件都有人去乾,可見這個黑出租車行當還是能賺上一些錢的。當時由於種種原因制約,老田終究沒有踏入這個門檻,但這個黑出租車招工廣告卻為日後讓老田成為這個行當的一員奠定了基礎。
  自他開下這家旅館後,由於沒有自備車,趕上老田沒時間親自去機場接機,從國內來的客人就要在機場打老外出租車,來到馬德里旅游的國內客人因為語言障礙,待坐上老外出租車後要順利達到住宿地常常會遇到很多意想不到的麻煩,於是到機場接旅客成為老田很棘手的事兒。自打出現華人黑出租車後,去機場接游客的事情老田基本上都委托給了這些人。由於不是親力親為,黑出租車司機在服務中難免存在難盡如人意之處。
  問題出現一多老田感到長此下去不是個事情,在經過一番斟酌後,他花費4000多元買下一個八成新的二手車用於接送機場客人,每次視情況不同適當收取一些費用,送機在20元,接機則因為要附加停車費稍微貴一些。在此基礎上老田也不讓車閑著,遂將租車廣告散髮各處,也做起開黑出租車拉客生意,趕上運氣好,有時候一天也能接上幾單機場送客人,游客旅游,留學生搬家等生意,如此一個月下來,拋去各種固定費用,老田還有額外的幾百歐元進項。
  採訪中老田說,依他開黑出租車這半年多時間的經驗,現在黑車越來越多,加上經濟危機加劇,開黑出租車的人收入已經大不如從前,乾兼職還湊合,做專職肯定不行,搞不好,連飯都吃不飽。
  浙江籍男子阿輝(化名)採訪中對記者說,原來他在一家華人公司做工,後來聽說開黑出租車比打工自由,據傳聞收入也不錯,於是心中發癢頭腦一發熱,工也不做了,花費近8000元買下一個二手7人座車,將廣告到處撒發,做起開黑出租車的生意,但是沒想到一個月下來拋去車輛保險及油耗,進項只有300多元。阿輝一看出師不利馬上收兵,最後又重新回到公司做工,那輛原本買來用於賺錢的車最後成為自己上下班代步工具。對此阿輝自嘲,稱自己也沒有虧什麼,在歐洲生活車是必備的,要不將來自己也得買車。
  北方籍男子阿龍(化名)在一家華人公司工作,因為工作性質不坐班,隨意性比較大,加上經常駕車去外地,索性也買下一輛自用車,在主業完成的基礎上兼職做起了黑出租車營運生意,由於阿龍在馬德裡人脈資源豐富,每個月開黑出租車兼職收入不錯,對此阿龍很知足,稱將來待條件和西班牙經濟形勢好轉,再買一輛車,擴大黑出租車生意規模。
  一位開食品店的浙江籍看老闆擁有一輛七人座自備車,經濟危機後店里生意不好,思來想去,也打出出租車廣告攬生意。平時車輛用於進貨,一旦有生意老闆馬上搖身一變,儼然成為一名出租車司機,讓自己很是受用。
  華人黑出租車面臨的問題
  說到馬德里華人黑出租車未來前景,採訪中業內人士並不看好。一位黑車司機對記者說,據不完全統計,目前在馬德里在廣告單上能找到的黑出租車有20多個,沒有登廣告的則難以估算。但是這些黑車都不穩定,幾個月一換一茬,有事情再找原來的出租車就再也找不到,全換成一些新面孔了。究其原因,基本上是生意不好,支持不下去中途退場了。
  對此一些有識之士指出,華人黑出租車行當誕生於西班牙經濟興旺時期,成長和受制於經濟危機時刻,在這種經濟環境不好的大氣候下,華人黑出租車很難有大作為。最重要的是一旦黑出租在營運中攤上車禍等事端,給客人造成人身傷亡,一旦警方介入調查起來,查明真相黑車司機都會逃脫不了干係,嚴重的要擔負刑事責任,會去坐牢。因此不要認為這個行當無風險,乾賺不賠,總想在那裡就躍躍欲試,如果介入要慎之又慎。(上海灘)  (原標題:西班牙華人黑出租車行業灰色經營有風險 前景堪憂)
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